Сестерций, медь
Дата чеканки: 66 г.
Монетный двор: Лугдунум
вес: 26.45 г
диаметр: 35 мм
АВЕРС: IMP. NERO CAESAR AVG. PONT. MAX. TR. POT. P. P. — голо­ва Неро­на в лав­ро­вом вен­ке вле­во, с зем­ным шаром в точ­ке опо­ры бюста.
РЕВЕРС: PORTV. A[VG]. — ввер­ху — маяк, увен­чан­ный ста­ту­ей Неп­ту­на со ски­пет­ром; вни­зу — воз­ле­жа­щая вле­во фигу­ра Тиб­ра с кора­бель­ным рулем и дель­фи­ном; сле­ва — полу­ме­ся­цем изо­бра­жен пирс с пор­ти­ком; спра­ва — полу­ме­ся­цем изо­бра­же­на линия вол­но­ре­зов. В цен­тре — восемь кораб­лей: четы­ре сле­ва, один в цен­тре и три спра­ва.
Ввер­ху, сле­ва и спра­ва: S. C.
Ссылки:
RIC I 514;
BMC RE I p. 264, note;
Cohen I 252 var.;
Примечание:
Сохранность: good VF / about EF
Чрезвычайно редкий вариант редкого типа.
Numismatica Ars Classica NAC AG — Auction 29 Lot 488 (11 May 2005 — Hotel Baur au Lac, Zurich).
Price CHF 7000 ($5355 — Dec 2005).

Как удаленный от моря город, с населением, во время правления Нерона, более миллиона человек, Рим сильно зависел от Остии, своего порта на Тирренском море. Антиохия, крупный город в Сирии, находился на таком же расстоянии (ок. 15 км) от своего средиземноморского порта, Селевкии. Хотя жизненно необходимые для больших городов, удаленных от моря, порты и гавани были, возможно, наиболее перспективными из всех технических проектов, но они были и очень дорогостоящими для строительства и поддержания. И не вызывает никакого удивления, что окончание строительства крупных портов было причиной для празднования. Для римлян такие события служили не только подтверждением их мировой славы, как инженеров, но также предоставляли новые возможности для получения прибыли в грузоперевозках, торговле, поставках зерна и в военных целях. Строительство порта в Остии рассматривалось и Юлием Цезарем и Августом, но предполагаемые расходы так устрашали, что строительство началось только с приходом к власти Клавдия и закончилось при его приемном сыне Нероне. Есть несколько вариантов этого известного типа реверса, все из которых изображают гавань с высоты птичьего полета, но отличаются по типу и расположению судов, число которых изменяется от семи до двенадцати. Некоторые неизменные особенности — волнорезы и склады, формирующие периметр, имперская статуя наверху, морской бог Нептун, держащий корабельный руль и полулежащий на дельфине внизу, и надпись PORT AVG. Как показало время, Остия была ненадежным портом. Тацит сообщает, что в 62 г. во время шторма затонуло 200 судов, стоявших на якоре в порту, — и в правление Траяна порт был сильно расширен. На этой редкой монете изображено восемь кораблей, от больших коммерческих до маленьких транспортных.

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

ИСТОРИЯ ДРЕВНЕГО РИМА