ИНЖЕНЕР. Одно­сто­рон­нее изу­че­ние антич­но­сти при­ве­ло к тому, что поня­тие «инже­нер» свя­зы­ва­лось толь­ко с име­нем Архи­меда и вме­сто соб­ст­вен­но инже­нер­ной дея­тель­но­сти рас­смат­ри­ва­лись ее резуль­та­ты: руд­ни­ки, мосты, ото­пи­тель­ные систе­мы, доро­ги, теат­ры, тер­мы, тун­не­ли, гид­ро­тех­ни­че­ские соору­же­ния. В боль­шой сте­пе­ни недо­оце­не­ны успе­хи инже­нер­ной дея­тель­но­сти в обла­сти изме­ри­тель­ных при­бо­ров, тон­кой меха­ни­че­ской аппа­ра­ту­ры, а так­же «обык­но­вен­ной», но необ­хо­ди­мой гру­зо­по­дъ­ем­ной тех­ни­ки. Несколь­ко более извест­ны те инже­не­ры, от кото­рых дошли труды о стро­и­тель­стве обо­рон­ных соору­же­ний. Осталь­ные сочи­не­ния, име­ю­щи­е­ся во фраг­мен­тах, все еще не вышли в кри­ти­че­ском изда­нии. Из это­го пись­мен­но­го наследия явст­ву­ет, что в элли­ни­сти­че­ских государ­ствах инже­нер зани­мал более почет­ное поло­же­ние в обще­стве, чем преж­де в поли­се. В Рим­ской импе­рии инже­нер так­же поль­зо­вал­ся ува­же­ни­ем, будучи необ­хо­ди­мым чле­ном обще­ства. Вит­ру­вий, про­ис­хо­див­ший из бед­ной семьи, был при­бли­жен­ным импе­ра­то­ра Авгу­ста; Фрон­тин при­над­ле­жал к сенат­ской ари­сто­кра­тии. Из импе­ра­тор­ско­го сти­пен­ди­аль­но­го фон­да для обу­че­ния инже­нер­но­му делу (прав­ле­ние Алек­сандра Севе­ра и Кон­стан­ти­на I) опла­чи­ва­лись все рас­хо­ды по обу­че­нию и содер­жа­нию мате­ма­ти­че­ски ода­рен­ных маль­чи­ков и 18-лет­них юно­шей, в основ­ном из небо­га­тых семей. Дио­кле­ти­ан содер­жал на государ­ст­вен­ное жало­ва­нье пре­по­да­ва­те­лей меха­ни­ки и архи­тек­ту­ры. Про­фес­сио­наль­ная гор­дость инже­не­ров про­сле­жи­ва­ет­ся в над­пи­сях на мно­го­чис­лен­ных построй­ках и над­гро­би­ях с 4 в. до н. э. по 4 в. н. э.