Детский саркофаг с изображением скачек на колесницах (фронтальная панель).

Ср. с дет­ским сар­ко­фа­гом из лапида­рия Маффеи в Вероне.

Нали­чие отвер­стий в осно­ва­нии релье­фа поз­во­ля­ет пред­по­ло­жить, что после исполь­зо­ва­ния по основ­но­му назна­че­нию сар­ко­фаг слу­жил чашей фон­та­на или источ­ни­ка воды.

На фрон­таль­ном релье­фе изо­бра­же­ны скач­ки, в кото­рых участ­ву­ют четы­ре коман­ды. На реаль­ных иппо­дро­мах, кото­рые стро­и­ли по образ­цу Вели­ко­го цир­ка в Риме, участ­ни­ки бежа­ли по парал­лель­ным дорож­кам. Здесь они пока­за­ны ска­чу­щи­ми друг за дру­гом через рав­ные про­ме­жут­ки в одну линию (каж­дый воз­ни­ца нахо­дит­ся меж­ду пере­д­ни­ми нога­ми после­дую­щей лоша­ди), одна­ко в таком слу­чае одна колес­ни­ца не может обо­гнать дру­гую. Поэто­му при изу­че­нии сце­ны кру­ше­ния сле­ду­ет исхо­дить из того, что каж­дая коман­да бежит, как и в жиз­ни, по сво­ей дорож­ке.

На дет­ских сар­ко­фа­гах тра­ди­ци­он­но изо­бра­жа­лись скач­ки на бигах (bigae) — малых колес­ни­цах, запря­жен­ных парой лоша­дей. Биги для сорев­но­ва­ний изготав­ли­ва­ли очень лег­ки­ми. Бла­го­да­ря исполь­зо­ва­нию кожи, натя­ну­той на кар­кас, их вес не пре­вы­шал 20—30 кг. Неко­то­рые подроб­но­сти устрой­ства колес­ни­цы хоро­шо пере­да­ны рез­чи­ком релье­фа.

В роли воз­ниц высту­па­ют обна­жен­ные кры­ла­тые купидо­ны; на насто­я­щих скач­ках воз­ни­ца (auriga) был одет в обле­гаю­щую корот­кую туни­ку, обтя­ну­тую широ­ки­ми рем­ня­ми, а так­же носил шлем и кожа­ные поно­жи: такое обла­че­ние умень­ша­ло веро­ят­ность заце­пить­ся за колес­ни­цу сопер­ни­ка и защи­ща­ло от травм при паде­нии. Пово­дья свя­зы­ва­лись за спи­ной воз­ни­цы, что поз­во­ля­ло ему пра­вить левой рукой, а пра­вой под­го­нять лоша­дей кну­том, и помо­га­ло удер­жи­вать рав­но­ве­сие.

На зад­нем плане рядом с каж­дой колес­ни­цей ска­чет всад­ник с кну­том. Это вто­рой член коман­ды — hortator, под­го­ня­ю­щий лоша­дей и побуж­даю­щий сво­им при­ме­ром воз­ни­цу.

Судя по трем метам (ternae metarum) в край­ней пра­вой части, на релье­фе изо­бра­жен момент, когда участ­ни­ки скач­ки при­бли­жа­ют­ся к пово­роту — само­му опас­но­му участ­ку гон­ки, перед кото­рым пола­га­лось сни­зить ско­рость. Вто­рая колес­ни­ца тер­пит ката­стро­фу (naufragium). Воз­ни­ца пыта­ет­ся удер­жать­ся, схва­тив­шись за лошадь. Его hortator в ужа­се зак­ры­ва­ет лицо рукой. Коман­да пер­вой колес­ни­цы, обо­ра­чи­ва­ясь, под­ни­ма­ет пра­вые руки в про­щаль­ном жесте.

На обо­чине рядом с мча­щей­ся послед­ней колес­ни­цей лежит, при­кры­вая голо­ву рука­ми, поли­валь­щик (sparsor); его амфо­ра отле­те­ла в сто­ро­ну. Это тре­тий член коман­ды, зада­ча кото­ро­го зак­лю­ча­лась в том, чтобы обли­вать холод­ной водой про­бе­гаю­щую мимо раз­го­ря­чен­ную лошадь. Воз­мож­но, он слиш­ком при­бли­зил­ся к сво­ей колес­ни­це и был сбит, что, види­мо, и послу­жи­ло нача­лом ката­стро­фы. Его про­во­жа­ют взгляда­ми воз­ни­ца и всад­ник третьей коман­ды, кото­рые еще не видят кру­ше­ние вто­рой колес­ни­цы. Поль­зу­ясь момен­том, их пыта­ет­ся обой­ти послед­ний участ­ник гон­ки, нахле­сты­ваю­щий сво­их лоша­дей.

Скач­ки на колес­ни­цах (ludi circenses) на релье­фах сар­ко­фа­гов слу­жи­ли мета­фо­рой чело­ве­че­ской жиз­ни, а кру­ше­ние одно­го из участ­ни­ков оли­це­тво­ря­ло собой преж­дев­ре­мен­ную смерть ребен­ка.

© 2012 г. Фото: И. А. Шурыгин.
Данные: музейная аннотация.
© 2012 г. Описание: И. А. Шурыгин.