КРАН (от греч. ge­ra­nos — журавль). Ста­ци­о­нар­ный коз­ло­вый кран с систе­мой подъ­ем­ных бло­ков появил­ся око­ло 750 до н. э. и око­ло 550 до н. э. при­об­рел закон­чен­ную фор­му три­спа­с­та и пен­тес­па­с­та. Наи­бо­лее круп­ным был пол­ис­паст, создан­ный Архи­медом в 225 до н. э. Кран при­ме­ня­ли в пор­тах, каме­но­лом­нях, на стро­и­тель­ных работах. Уко­ра­чи­вая или удли­няя стро­пы, мож­но было повер­нуть кран в нуж­ном направ­ле­нии и под­нять груз на рабо­чую пло­щад­ку. Раз­но­вид­но­стью кон­струк­ции кра­на с систе­мой подъ­ем­ных бло­ков был кран с пово­рот­ной стре­лой — его исполь­зо­ва­ли в теат­ре. Уни­каль­на кон­струк­ция пово­рот­но­го кра­на, постав­лен­ная на кораб­ле, кото­рый пла­вал на озе­ре Неми. Этот кран вра­щал­ся на шари­ко­под­шип­ни­ках. Вит­ру­вий дал обсто­я­тель­ные опи­са­ния и дру­гих кон­струк­ций, в том чис­ле с парал­лель­ны­ми систе­ма­ми подъ­ем­ных бло­ков — такая кон­струк­ция спо­соб­ст­во­ва­ла уве­ли­че­нию гру­зо­по­дъ­ем­но­сти.